高速铁路无砟轨道板结构质量检测仪

 高速铁路无砟轨道板结构质量检测仪

产品型号：SBT-MATS

该设备系统可对高速铁路无砟轨道板结构质量进行检测，主要针对轨道板与调整层脱空（离缝）、底座板与调整层脱空（离缝）、宽窄接缝与调整层的脱空（离缝）、轨道板与底座板裂缝、轨道板与底座板损伤情况、宽窄接缝损伤情况等进行检测

仪器特点：

1.        功能强大，结果直观：对轨道板结构的脱空，材质及伤损裂缝都可以快速检测，并具有丰富的后期图形处理机能；

2.        技术先进：以冲击弹性波、振动为测试媒介，针对轨道板结构专项定制元器件并结合本公司独创混凝土检测技术，具有测试针对性强，精度高的特点；

3.        测试方便，灵活：各测试项目均采用相同的测试平台，只需要简单切换，即可完成其他的测试项目。仪器操作简单，在遥控笔的配合下，一人也可完成测试；

技术支持：大量的工程应用实绩，具备雄厚的技术支持能力

技术参数：

1.   平台：三防一体化平台

2.   ★防护等级：防水，防尘，防震

3.   ★操作系统：WINDOWS

4.   ★噪声处理：平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅，采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法

5.   ★频谱分析：FFT/MEM/相关分析

6.   混凝土裂缝深度有效测试范围：0.01-0.5m

7.   混凝土裂缝深度测试方法：相位反转法、面波法

8.   ★轨道板脱空（离缝）测试方法：IE法平面成像

9.   ★轨道板脱空（离缝）测试范围：Zui小可识别0.002m2的脱空（离缝）区域

10. 结构混凝土材质测试方法:单面传播法

11. 宽窄接缝混凝土的伤损测试方法：弹性波雷达(EWR）

12. ★可接收信号通道数：2通道，两个通道功能可互换，即可作为触发通道也可

    作为接收通道。（采用VMC技术，可将通道数扩展为32）

13. ★数据采集：支持触控、无线双操控，以及单点、连续双模采样

14. ★定位系统：GPS模块（选配）

15. ★提供数据库管理服务

16. 工作温度：-10～50℃                                               

17. 采样精度：浮点插值补偿至24位

18. Zui大采集频率：500KHz,可调                     

19. Zui小采样间隔：2us，可调

20. Zui大采集点数：20,000个,可调

21. 显示/分辨率：12.1寸  液晶显示 1024*768                   

22. ★测试信号：广域振动信号拾取装置，振动加速度信号                                     

23. 统计处理：各种平均、偏差处理以及异常信号的自动抽取

24. 信号处理：积分处理、频谱分析、相关分析、积算处理

25. 图形处理：等值线、浓淡图、弹性波雷达扫描（EWR）、层析解析（CT）、快速平面成像（QPG）、3维切片技术(3DS)

26. 同屏表示Zui大波形条数：300（波形采集点数2048，采样间隔2us）

27. 提供数据管理服务